陈小宁的博客

工匠精神

一个周末帮朋友修了两个东西，一个是老车的方向助力漏油，一个是家传古老的旧灯，修好之后颇有感触，基本上都是因为买来的配件非常合适而成功。特别是那个旧灯，远在海外的商家经根据用户的描述在没有看到实物情况下，给了一套零件，结果没浪费一个零件把灯修好了。

汽车是日本丰田，已经有十多年的历史，按说也到了该更新换代的时候了，可是车主已经对车有感情了，还是愿意让它陪伴自己。故障首先出自转弯时费力并发出噪音，接着发现车底下有大片的漏油痕迹，按照常识应该是转向助力部分出了问题。

原本车主开车去了修车铺，可是修车铺没开门，这可能是天意所为，被我知道了干脆让他自己检查一下。很简单的方法，擦干油迹，发动汽车，再看到底哪里漏油，很快就发现一根油管漏了一个小孔，接下来的事就是买根油管自己换上的事了。

虽说理论上简单，但实际操作时还是颇费一番周折，首先，这根管子的下面接口除了位置较低外，周围的空间还特别小。因此，还不容易拆下来，新管子却装不上去，朋友反复试了很多次都没有成功，到最后连旧的管子都装不回去了，原因显然不是部件有什么问题，而是装管子的通道被限制在一个非常狭窄的空间。

仔细分析后才发现，不论旧管子还是新管子都不能直接按照外表所看见的方向装，而必须以旋转的方式从另一边装入，因为只有这样管子才能对准安装孔，而且仅剩下的空间就是为安装后固定所必须的，只有这样，不但可以正确安装，而且使管子处于受保护的空间。这根管子有几个转弯需要特殊处理，任何偏差都会对安装造成麻烦，没有工匠精神这设计做不出来，新旧管子替换也难以完成，精密和精细缺一不可。

修灯更是让工匠精神得到很好的表现。这是一个将近三十年的老灯，一个用类似古老教堂窗户用的彩色玻璃制成的灯罩，两个灯泡在灯罩下由一个开关控制轮流一个亮或同时亮。出故障的原因是因为家里的狗淘气，无意中撞倒了灯，使连结灯座、灯头和灯伞的铸铁葫芦头的一部分受到粉碎性破坏，由于这是一个受力部件，用一般的方法很难修复。

这个葫芦头下部有一颗螺栓连结灯座，中间是一分二的接线空间，葫芦头的上盖中间也是一个螺栓连着灯伞，上盖以螺口形式与下半部扣紧。坏的地方就是螺口部分的，螺口完全不能扣上下半部，更不要说还有受力问题，老式灯的灯伞重量不轻。

这是个国产的灯，用户抱着试一下的想法找到台湾的一家灯具店，简单的描述后从店拿到一套零配件，价格很公道，还给了一些必要的小零件。公制的的螺栓和螺母都是标准的，因此可以用以替代进行修复。其方法就是用一颗坚实的长螺栓替代葫芦头上下固定的功效，而且用一个特殊的接头解决接线问题，因为，电线需要从螺栓中分出才能接上两个灯。

当看到这套配件时，很诧异就这样几个简单的零件就能把灯修好，关键是给配件的商家怎么就能在没有看到实物的情况下如此确定，原因只有一个，就是对这类商品太熟悉了，经验并没有因为时光的流失而减弱，或是因为更新换代而忘却了这类产品。只有在一件自己曾亲手做过的物品中注入了自己的心血才会这样。这就是工匠精神的体现，更是它的发扬光大。

工匠精神不止是工艺精良的表现，更不是在多少年后仍能找到备件那么简单，而是一种可以传承的历史痕迹。细想起来，能够流芳百世的产品无一不在工匠精神的激励下代代传承，其中，家传是一个非常有效的途径，这就是老字号的源头。

当然，现代技术突破了许多禁锢，也使很多产品不仅从功能上有了更新，更在利用新科技成果方面加入了更多的新元素。因此，突破了家庭所有的格局，公司的管理使一件复杂的工艺有了定量、定性的规则，也成就了工匠精神新的里程碑。汽车生产就是典型的实例。

正所谓，一辆汽车绝不是几个舒适的沙发加上几个轮子就能形成的。虽然电动车的出现使不会造车的人眼前一亮，似乎有了新的成果。但是，如果连普通汽车都造不出来，恐怕也不可能造出像样的电动车。这里面所缺少的东西很明显：那就是实实在在的工匠精神。