陈小宁的博客

长荣航空

以前从来没坐过长荣的飞机，主要的原因是因为护照问题，总觉得会有不便之处，虽然从旅游的角度还是想去看看，但想到要办很多手续还是没能下定决心。因此，这么多年了，只听见吗别人叫好，但自己从未体验过。如今，由于中美之间取消了无数班机，特别是没有了直航，故也只能考虑其它航空公司了。这次是选择了长荣航空公司，体验了一次台湾航空的服务。

在纽约地区，长荣的飞机从肯尼迪机场起降，对于住在新泽西的乘客来说相对远了一点，不过，长荣航空公司有自己方便新州乘客的方法，在新州的几个地区设置了接送专车，只要事先在长荣登记报备，就会得到免费服务，而长荣也会根据某一地点的乘客多少派出相应的车辆，绝对不会误事。不过，据说明年这种接送车要取消，可能是经济问题，这是后话，与我暂时无关。

在肯尼迪机场，长荣的飞机起降都是在夜间，到台湾要飞行十几个小时，相对时间加上时差的不同，到台湾是清晨，而往回走的时间是下午，走夜航对于爱睡觉的乘客来说很合适，反正要在旅途中耗费时间，睡觉比总是醒着又无处可去打发时间会更快一些，何况要飞十六个小时。

首先映入眼帘的翠绿的飞机标识给人新鲜的印象，空姐和空少不仅年轻充满活力，更多的是尽职尽责的服务。其实，每个航空公司都有其特点，其中空服人员长相和服务常是评价的首选。

在飞机起飞降落之前，他们要更加严格地巡查机舱中的所有乘客，除了常规的检查桌子收起和椅背立起外，还要督促乘客将脚下的背包推入座位前的空间，如果遇到多次没有服从的顾客，她们也会不厌其烦地劝说，直到一切都符合安全条例。除此之外，每个行李舱的两侧要由两名机组人员反复检查。这种检查在其它航空公司的飞机上是没有的，大多数航空公司只是目视扫一眼或有一个人简单地走一遍而已，可见长荣对安全的重视程度。

客舱的餐饮服务除了按时间表派送外，也有可选择的不同品种，餐具小巧且精细，食物的温度加上新鲜程度显然是让人在旅途疲劳之中立刻建立很好的食欲。第一轮送餐之后，咖啡和热茶由不同的空乘顺序及时送上。看似长荣的空服人员投入的很多，除了保证及时服务外，还在额外的对乘客关心上做到更好。难怪人们在欣赏美食之外还得到了更好的服务。

长荣的空姐自然大都是来自台湾，说话细声细气，似乎和别人吵架都吵不赢，但这其实是文化底蕴带来的修养。看似一些小事，每个人都能全力以赴地去做，这在所谓的聪明人看有点傻，其实这才是兢兢业业的具体表现。飞机起飞时机舱内的乘务员都在按部就班地检查，一个小个子空姐已经位于机舱中部，为了和后面的主管报告，以飞快的动作立正，双手交叉用肢体语言做出回答动作，看起来有些夸张，但对于需要看的人来说，非常清晰，而且干净利落。

转机是很多人比较头痛的事，特别是遇到中间衔接的时间比较紧的情况，会让乘客紧张。我们的飞机起飞时不止因为何种原因晚了近一个小时，当然如果飞机不晚点的话接下一趟班机是没有问题的，落地时飞机还追回了一点时间，但由于人生地不熟不免也有些慌张。在飞机上就问空姐我们需要转机的这种情况应该怎么办，空姐很耐心地回答，完全不用惊慌，虽然在飞机上还不知道下一班机的出发口，但航空公司会做出做好的安排，一则，下一个登机口一定不远。二则，一定会有足够的地勤人员为你指好方向。果不其然，一切按部就班，顺顺当当。

台湾相对大陆来说相对面积比例小很多，但并不影响其值得夸耀的特点。虽然一下飞机就觉得机场面积很小，就连候机大厅也不大。不过，就像麻雀虽小五脏俱全一样，各种服务措施还是非常到位，厕所很干净，饮水也很方便，有热水、温水和凉水，适合各种人。听到周围都在讲国语，虽然南腔北调，但立刻就有了回家的感觉，一下就有了被融入的感觉。

接下来的班级飞香港，一个多小时的路程很短，连电影都几乎看不完一部，但是，丰盛的早餐还是及时送上来。上午，飞机正点到达香港机场，这里变成繁忙的景象，其实，小小的台北机场也挺繁忙，只不过我们是清晨到达，又是在同一个航站楼转机，机场内的商店刚开门，让我们错过了不同的繁荣。

头一次乘坐长荣航空，印象不错，服务一流，对国人来说很亲切。