陈小宁的博客

猖獗的小偷

一天，同事小胖请假没来上班，问起原因才知道他的车夜里被盗，虽然车并没有被开走，但是已被破坏得也不能开了，只好先让警察登记留底，然后进修理厂，估计没有十天半拉月车是回不来了。好在保险公司给了备用车，小胖上班恢复正常了，但心里的憋屈一眼就能看出。

小胖的爱车是一辆红色的新款韩国现代SUV，小胖开车很小心，保养也很勤，车子总是干干净净一尘不染，小胖喜欢倒着停车，这样开出去比较方便，但与老美常用的停车方式不同，所以在停车场找到他的车很容易，火红的颜色加上车头位置的与众不同。

小胖的车被盗时间大约在半夜一点多，当时是小胖的弟弟听到外面有很怪的动静。等小胖跑出去盗贼已经全无踪影了，但车门大开，后窗玻璃被打破，点火开关周围的外装饰已被破坏，点火钥匙的部分也已经破损，看来盗贼试图徒手点火没有成功，否则车就没了。

从作案的情形看，在很短时间内盗贼就把该做的事都做完了，他们需要的是整车，只要能开走就达到目的了。只是这部车是新款，虽然不是按钮开关，但是对于防盗有一定改进，因此尽管盗贼已经破坏了启动钥匙的装饰外壳，依然没有办法点火，继续尝试的时间就来不及了，因此弃车而逃，看来盗贼忽略了新款车的改进。

网上说，2015年到2021年之间的韩国现代车的启动钥匙部位有设计的缺陷，只要把钥匙部位的外壳打开，点火钥匙可以用标准的USB接口插入钥匙插口就可以代替钥匙直接转动钥匙，从而启动汽车。这一简单的操作就是这类车的隐患问题，显然已经被盗贼熟练应用。

无独有偶，两个多星期前，小胖邻居的旧款同类车就被盗贼顺利地开走了，但很快就被发现被遗弃在离车主家不远的街道旁。并不是盗贼不想要车，因为车已被顺利地开走了，后来才知道盗贼在车里发现一把手枪，由此推断车主是名警察，怕引起更大的麻烦，因而抹去痕迹跑了。看来如今的盗贼不光有熟练的技术，还能动脑子掂量后续得失。

从对车被盗的讨论中还发现另一个问题，就是此类车的是警报系统的保护问题，如果车前部窗户被砸，车内警报会启动，但是如果是后窗被砸则警报系统有可能不被触发，那么盗贼可以从被砸开的后窗伸手去开前门。在这一方面，有些车考虑得就比较周全，比如特斯拉，一旦发现闲人围着车转，就会触发警报系统，更不要说无端进入车内或用千斤顶把车撬起，警笛大作加上监控摄像启动，盗贼寒心不说，车主也有安全的保证加上确凿证据。

如今的社会有许多不良因在暗处下层涌动，黑人命贵运动之后有些地区偷盗猖獗，因为一些政策倾向的原因，警察都不愿意严格执法，个别地区更是把偷抢受罚的金额数一再升高，更是使不良犯罪如雨后春笋越来越猖獗。早先的小偷小摸也向偷车等高档用品发展。

去年夏天，村里的一位退休老人在离家不远的路上正常行车被一辆被盗车迎面相撞身亡，在被盗车上驾车逃窜的是仅有十六、七岁的有色男女青少年，撞车时间在白天，说明盗贼的行动已向光天化日下发展，其胆大包天也超乎常人想象。

治安的问题也使许多人在保护自身方面下更大的功夫，安装监控成为许多家庭的首选，商家也在利用网路提供更多的服务。不过由于大多数监控摄像头都是无线传播的，对此，盗贼也有了屏蔽无线信号的方法，据说在亚马逊就可以买到能屏蔽十米范围内无线信号的设备。这正应了那句“道高一尺魔高一丈”，其实“魔高一尺道高一丈”也适用此情此景，相信邪不压正，盗贼也只能在黑暗中犯罪。出事之后，小胖也在家中加装监控头，而且是用网络线直接连接的。

以前总感觉盗车的难度较大，销赃更是困难，因为每一辆车都有全球唯一的车辆识别号码，而车辆领取牌照上路行驶就必须靠这个号码登记，理论上讲被盗车是无法上路上行驶的，正常的买卖应不可能，因此只有把车拆散了卖零件还可以，就像去年我在博文中写过的盗贼切割排气管的案例。但是越来越多的盗贼瞄准的都是比较好和比较新的车，可见盗贼的行为过于嚣张，对赃车也有另外的考虑，更不排除利用某种手段将赃车混迹于正常车辆之中。

车是有归属的个人财产，盗贼的行为就是犯罪，必须由政府在法律管辖下从严惩处。